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Bienvenue sur ce blog consacré à ma 207

J'aime les voitures, hé wé c'est dans mes gènes on va dire ^^
Je suis amateur dans le domaine du tuning et je compte resté relativement soft sur ma voiture.
Je vous présente ici les modifications que j'ai apporté sur ma 207.

Si vous désirez rejoindre notre petit club dans le Brabant Wallon (Belgique), n'hésitez pas à vous faire connaitre sur le forum du club : http://rebeltuningteam.positifforum.com/

Bonne visite sur mon blog ;-)

Et merci pour vos commentaires !

# Posted on Sunday, 03 February 2008 at 5:06 PM

Edited on Saturday, 14 June 2008 at 3:34 PM

Ma 207 - Caractéristiques et tuning

Ma 207 - Caractéristiques et tuning
Caractéristiques

Marque : Peugeot
Modèle : 207 berline
Finition : Sporty
Année : 2008

Dimensions

Longueur : 4030 mm
Largeur rétroviseurs ouverts : 1972 mm
Largeur hors rétroviseurs : 1720 mm
Hauteur : 1472 mm
Garde au sol : 120 mm
Hauteur de seuil de chargement (à vide) : 680 mm
Voie avant : 1474 mm
Voie arrière : 1469 mm

Empattement : 2540 mm
Porte-à-faux avant : 829 mm
Porte-à-faux arrière : 661 mm
Rayon de braquage entre murs : 5300 mm
Coffre : 270 dm3

Moteur

Motorisation : HDi 1.6 HDi 16V 110 FAP (140ch DIN après reprogrammation)
Dénomination : DV6TED4 FAP
Cylindrée : 1560 cm3
Nombre de cylindres : 4
Nombre de soupapes par cylindre : 4
Puissance max : 80 kW (110 ch DIN) (140ch DIN après reprogrammation)
Régime maxi : 4000 tr/min (4200 tr/min après reprogrammation)
Couple maxi : 240-260 Nm CEE (overboost) (306 Nm après reprogrammation)
Régime couple maxi : 2177 (2400 après reprogrammation)
Type d'injection : directe common rail

Transmission

Transmission : Boîte de vitesses BVM 5, Direction assistée électrique de type "brushless".

Suspension

Suspensions Avant : Roues indépendantes, trains avant de type "Pseudo Mc Pherson" triangulé, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Suspensions Arrière : Trains arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques à clapets
Rabaissement : 4 ressorts De Merwelde (rabaissement -35)

Freins

Freins Avant : Disques ventilés - 283 mm
Freins Arrière : Disques - 249 mm

Pneumatiques

Pneus : Michelin Pilot Sport PS2 - 225/35ZR18
Jantes : Sato G7 Black 18 x 7.5 - 4x108 - ET25
Divers : Entretoises SCC 15mm

Performances

Vitesse maxi : 193 km/h
0 à 100 km/h : 10,1 sec (8 sec après reprogrammation)
1000m départ arreté : 32,0 sec (? sec après reprogrammation)
Reprise 80/120 (5è) : 11,4 sec (? sec après reprogrammation)

Consommation

Urbain : 6,0 l/100 km
Extra-urbain : 4,1 l/100 km
Mixte : 4,8 l/100 km
CO2 : 126 g/km (C)

Poids

Masse à vide : 1328 kg
Remorque freinée : 1200 kg
PTAC : 1710 kg
PTR : 2740 kg

Intérieur

Confort : Sièges sport, tapis de sol 207, Air conditionné Bizone automatique, .
Design : Cadrans chrome à fond blanc, volant cuir, pommeau de vitesse chrome, soufflet cuir.

Sécurité

ABS
Aide au freinage d'urgence
Répartiteur électronique de freinage
Airbags frontaux
Airbag passager avec fonction neutralisation
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux avant et arrière
Témoin de non-bouclage de la ceinture de sécurité conducteur et passagers (avant et arrière)
Anti-démarrage électronique
Condamnation centralisée des portes avec commande à distance
Verrouillage automatique des portes en roulant
Kit de sécurité


Conduite / confort

Volant sport
Pommeau de vitesse et soufflet en cuir
Direction assistée
Air conditionné avec régulateur de température et réglage bizone
Essuie-vitres avant automatiques
Allumage automatique des feu de croisement
Lève-vitre avant à commande électrique et séquentielle coté conducteur
Vitres teintées
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Appuie-tête avant et arrière réglables
Siège conducteur et passager réglable en hauteur
Banquette arrière rabattable en 2 parties (2/3 1/3) + 2 fixations isofix
Rétroviseurs électriques et chauffants, couleur carrosserie
Filet de coffre

Garnissage intérieur

Tissu : Maille Zindal noir/métal
Dominante : noir/métal
Planche de bord : noir
Combiné : compteurs fond blanc, cerclages chromés

Extérieur

Pare-choc avant Oxyde (Esquiss'Auto)
Pare-choc arrière Oxyde (Esquiss'Auto)
Jupes latérales Oxyde (Esquiss'Auto)
Phares Xenon 8000K (H1 et H7)
Feux arrière Lexus Autostyle à led (noir)
Jantes SATO 18" - noires avec bord inox à 7 branches
Peinture métalisée Noir Obsidien
Becquet 207 RC noir obsidien (25 kg de pression arrière à 200km/h)
Baguettes latérales de protections peintes couleur carrosserie
Phares anti-brouillards avant

Multimedia / Hifi / électronique

Source Alpine CDA-9887R (4x60W)
Ampli Fusion 500W rms
Kit éclaté avant (2 voies) Focal 165V2
Subwoofer SOUNDStream RW-12 (30cm) 600W rms


Db drag Anderlecht 2008 : 134.1 dB
Db drag Trooz 2008 : 134.8 dB
Db drag DAA 2008 : 136.1 dB

# Posted on Saturday, 09 February 2008 at 6:25 PM

Edited on Saturday, 05 December 2009 at 9:31 AM

Ma 207 à l'origine - Avant

Ma 207 à l'origine - Avant

# Posted on Saturday, 09 February 2008 at 6:40 PM

Edited on Sunday, 16 March 2008 at 3:44 PM

Ma 207 à l'origine - Arrière

Ma 207 à l'origine - Arrière
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# Posted on Saturday, 09 February 2008 at 6:42 PM

Edited on Sunday, 16 March 2008 at 3:45 PM

Ma 207 à l'origine - 3/4 arrière

Ma 207 à l'origine - 3/4 arrière

# Posted on Saturday, 09 February 2008 at 6:43 PM

Edited on Sunday, 16 March 2008 at 3:45 PM